航空貨運(yùn)與航空快遞航空貨運(yùn)在很多方面與傳統(tǒng)的航空快遞業(yè)務(wù)、與郵政運(yùn)送業(yè)務(wù)有類(lèi)似之處，但作為一項(xiàng)特地的業(yè)務(wù)它又有獨(dú)到之處，主要表如今：航空貨運(yùn)則主要采用集中托運(yùn)的方式，或直接由發(fā)貨人拜托航空貨運(yùn)代理人停止。
物抵達(dá)目的地后再經(jīng)過(guò)發(fā)貨地航空貨運(yùn)代理的關(guān)系人代為轉(zhuǎn)交貨物到收貨人的手中。業(yè)務(wù)中除觸及航空公司外，還要依賴(lài)航空貨運(yùn)代理人的輔佐。運(yùn)營(yíng)航空快遞的大多為跨國(guó)公司，這些公司以獨(dú)資或合資的方式將業(yè)務(wù)深化世界各地，樹(shù)立起全球網(wǎng)絡(luò)。
航空快件的傳送根本都是在跨國(guó)公司內(nèi)部完成。而國(guó)際郵政業(yè)務(wù)則經(jīng)過(guò)萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟的方式在世界上大多數(shù)國(guó)度的郵政機(jī)構(gòu)之間獲得協(xié)作，郵件經(jīng)過(guò)兩個(gè)以上國(guó)度郵政當(dāng)局的協(xié)作完成傳送。傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)以貿(mào)易貨物為主。
規(guī)則每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業(yè)務(wù)則以私人信函為主要業(yè)務(wù)對(duì)象，對(duì)包裹請(qǐng)求每件重量不超越20公斤，長(zhǎng)度不超越1米。航空快遞的收件范圍主要有文件和包裹兩大類(lèi)。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品。
